6月22日，广西开行首趟“中国—哈萨克斯坦—乌兹别克斯坦”中欧班列，开辟了广西第5条中欧班列运行新路线，这也是海关总署、国铁集团共同推出的“铁路快速通关”模式在广西、新疆两地跨关区首次运用。
这趟装载着食品、炭块、日用品的中欧班列从南宁国际铁路港发出，货物有来自广西、广东和江浙地区的白糖、炭块、网络线，及来自越南的腰果和日用品，总重约达2418吨。该班列将从阿拉山口出境后途经哈萨克斯坦、抵达乌兹别克斯坦，全程运行4662公里、途经3个国家。这趟中亚班列首次运用了跨关区“铁路快速通关”模式。
邕州海关监管科二级主办郭永强说：“采用铁路快速通关模式，出口企业在南宁国际铁路港办结通关手续，货物在阿拉山口口岸就可直接出境，大幅缩短了班列在边境口岸的通关时间，为出口企业节省了时间和资金成本。”
广西泛太国际物流有限公司总经理张倩告诉记者，“之前都是采取普通的报关和转关模式，到口岸需要做一个核销，现在我们就取消了在口岸核销的这个流程，相较于以前的转关模式，在口岸应该能节约6到8个小时左右的时间。”
随着RCEP的生效，全国各地中欧班列开行数量增加，货物进出口贸易更加频繁。为帮助企业降本增效，海关总署、国铁集团共同推出“铁路快速通关”模式。海关通过铁路舱单系统对电子数据进行审核、放行、核销，实现对铁路货车所载的进出口货物转关运输全程监管，符合条件的企业无需另行办理跨省转关手续。
中国铁路南宁局集团有限公司南宁货运中心南宁南营业所所长覃煜芳表示，“下一步我们将以跨关区铁路快速通关模式的启动为契机，持续拓宽延伸跨境班列“朋友圈”，提高中欧班列开行服务质量，助力广西企业产业链供应链的畅通，促进国内国际双循环。”
截至6月22日，今年广西已经开行12列中欧班列，搭建了一条安全、高效的国际物流通道，对促进“广西制造”及东盟产品走向欧洲市场发挥了积极作用。这趟跨关区“铁路快速通关”中欧班列的顺利开行，标志着广西成功开辟了第五条中欧跨境货物贸易运输大通道，对广西发展对外贸易，拉动投资具有积极意义。
