刚才我在动物园车站前面出了一点意外，动物园（其实大学路几乎所有车站都是这样设计）的车站设在非机动车道上，为了给公交车停靠，我需要靠车道左侧行驶。 我当时骑的是死飞，在斑马线前面有一辆货运三轮车停着（在左侧），然后斑马线上有人过马路，有两个行人停着（也在左侧），我就过斑马线了，过斑马线了之后（是从那两个行人旁边过去的）并线到最左端，当时我开的不是很快，而且我过去的时候离那两个行人很近，按理说不可能有人能够从左边超车，才往左边的。 但是就有一辆龟车（不可能是斑马线过来的，我用余光看到斑马线那边没车），想从我左边超车，而且我当时已经紧靠花带了，窄到已经没车能够插进来了，要是想那么插进来就是他的问题了。刚开始我没发现，然后感觉后轮像被拖住一样，就减速并停下，停下之后就听到人们“哇！”的叫声，伴着一声巨响，后方3米有一辆龟车翻了。 我喊了一声：“你干什么？！”然后见他扶起自行车，我就开走了，还好我人和车都没损坏。 提醒那些开龟车的人小心一点，不要装得很牛的样子，很容易出事故的。 不是说我死飞危险，一是我按上了双刹，二是我正常行驶，如果说我开普通自行车他照样插，事情也是同样的效果，三是虽然我开得很快，但是很安全，过斑马线过路口会减速，一般只是车少的时候开快，而且超车都与别的车辆有一定车距，不会硬超过去。更重要的是，我变道、转弯前会有预报的，就像公交车后牌显示的“左转弯”、“右转弯”、“刹车！请注意”那样，只是是语音提示版的。 还有就是大学路上的车底设计得不科学，因为除了西专大站（K1路车），所有的公交车都走辅道，而停靠车站，则对辅道上的自行车造成威胁。而在大学科园路口，雷人的是，公交车道居然在最右边，没有非机动车道，摩托车道在公交车道左边，也就意味着非机动车需要停在摩托车道上等红灯（或在停车线外等），虽然大学科园路口到大学大岭路口北侧有一部分将非机动车道移到了人行道上，但是对人行道上的行人造成安全隐患，而且压得人行道坑坑洼洼，所以需要调整。 如图所示： 第一张图，黄色是我正常要走的线路，其实应该公交车站比较宽一点，左边的车道窄一点，红色方框是三轮车，停的时候紧贴花带，但是车比较宽，左边的道只能过一辆车，当时还是正常行驶（因为不敢开到车站，右边的道上），而且无论是过斑马线之前还是过了之后我左侧都没有通过一辆车的能力。 第二张图，过斑马线后，我左边依然没有办法通过车，但是蓝色不知道哪来的龟车，就从左后方冲撞我了。