老友网首页 南宁头条

南宁头条新闻客户端
搜索
当前位置: 新闻中心>国内新闻

青海一收费站1日最多遭800辆车冲卡 特警上岗

2013年11月14日来源:中国新闻网 编辑:陈剑锋我有话说

    11月12日下午,京藏高速青海境内大水桥收费站,一名特警正持枪值勤。 胡友军 摄

11月12日下午,京藏高速青海境内倒淌河收费站,两名特警持枪值勤。 胡友军 摄

  原标题:青海:收费公路冲卡逃费猖獗 一日最多800辆

    “事情已经过去快两个月了,那血淋淋的场景还是经常会出现在眼前,到今天我也不愿意相信孙明军就这样离开了我们!”京藏高速青海境内大水桥收费站收费员费全伟13日对中新社记者说,今年9月19日,一冲卡车辆将收费站工作人员孙明军当场碾轧致死。

    9月19日清晨6时30分左右,京藏高速大水桥收费站主线1、2、3号车道,同时遭遇货车司机集体冲卡,工作人员孙明军、费全伟等人上前拦截冲卡车辆。

    当时,有四辆货车冲过收费站将车停在收费站不远处的路边,下来了七八个人,手里拿着砍刀和棍棒,上前漫骂、推搡收费站工作人员。这时,一旁等候的三四辆货车也准备冲卡。费全伟站在一辆货车前阻拦,收费班长孙明军站在安全岛上制止,几名男子上前厮扯二人,推搡过程中,孙明全被拉下安全岛。此时,一大型货车加速冲卡,孙明军被卷入车底,失去了年轻的生命。

  事发后,警方控制了当时参与冲卡的9名司乘人员。

  据了解,青海省收费公路车辆暴力抗法、恶意冲卡、偷逃漏费等现象近两年十分严重。

  “从2012年开始,冲卡逃费的现象是越来越严重,以前是单个的冲,后来发展到七八辆上十几辆一起冲,以前是半夜或凌晨冲,现在大白天就敢冲,以前是大车冲,现在一些小车也加入进来,越来越疯狂!”京藏高速倒淌河收费站站长王海东说。

  “我们收费站日均车流量在6400辆左右,在七八月份,最多的时候一天冲卡车辆就超过800辆,少的也有300多辆,就像是过火车,拦都拦不及!”说起这些,王海东非常沉重。

  据青海省高管局统计,2012年,偷逃通行费车辆累计26.76万辆次,直接流失通行费1470.98万元。2013年1-9月,偷逃通行费车辆17.3万辆次,直接流失通行费947.6万元。

  “9·19”事件发生后,为维护收费公路秩序,青海省多部门联合开展为期3个月的专项整治,公安特警持枪参与治理。即便如此,冲卡逃费现象仍时有发生。仅10月,仍有冲卡车辆889辆,逃逸520辆,查处369辆。

  10月11日凌晨4时,一辆货车在通过西宁市东出口收费站时,强行冲卡,特警、交警、超限站执法人员在堵截无效后,特警鸣枪示警,该车才停下。据查,该车已是多次冲卡逃费。

  采访中,收费站的工作人员都表示担忧,现在开展专项整治,冲卡车辆数量下降了,那3个月以后怎么办呢?

  青海省收费公路交通秩序专项整治领导小组组长、交通厅副厅长陶永利说:“打击超限超载,强行冲卡,不是一朝一夕的事情,必须建立长效机制,常抓不懈,方为治本之策。”

  陶永利认为,出现众多司机强行冲卡的现象跟青海的货运市场也有关系,运价偏低,货运企业和司机利润不高,而且相互压价以求货源。为获取更大利润,一些司机宁愿冒各种风险,超限超载,强行冲卡。另外,法律上,对于强行冲卡也没有明确的界定与处罚标准,按照《高速公路管理办法》,对于强行冲卡车辆的处罚也只是追缴其三倍的通行费,难以达到惩戒作用,导致驾驶员能冲就冲。

  陶永利表示,青海省交通部门正和公安部门积极商讨,准备设立警务室,安装红外线监控,配备记录仪等装备,实现全线联网,采用科技手段管理,实现交通秩序信息与公安、运政、路政共享。同时,建立交通、公安省、市(地)、县三级联动,层层落实责任,纳入考核。另外,建立黑名单制度,将屡教不改的冲卡车辆列入黑名单,依法进行处理。(中新网西宁11月13日电/胡友军)
 

南宁问政手机客户端

网友评论

    我要评论

    已有评论

    热门推荐

    更多

    收视排行榜

    更多