老友网首页 南宁头条

南宁头条新闻客户端
搜索
当前位置: 新闻中心>国内新闻

江西南昌两千公共自行车成了“私家车”

2013年11月05日来源:江西日报编辑:陈剑锋我有话说

    南昌两千公共自行车成了“私家车”

  管理部门今年升级系统后 每月可追回100多辆车

  违规成本低是主因 借车不还或记入银行诚信系统

  为解决最后一公里出行问题,从2009年8月开始,南昌市陆续在红谷滩新区、南昌县、高新区等区域推出了公共自行车免费租赁服务。据统计,4年来,南昌市共投放了约1万辆公共自行车。然而,目前可供市民使用的只剩6000辆左右,其余4000辆有一半因损耗报废,另一半被人借走后便“消失”了。

  违规成本低,公共自行车挪为私用

  11月4日上午,在红谷滩新区滨江豪园9栋1单元的楼道里,2辆有着绿色车身、橙色锁链等标识的公共自行车颇为显眼。据该单元楼住户甘小姐介绍,这两辆公共自行车停放在此已有挺长一段时间。“公共自行车是公共资源,不应该被锁成‘私家车’留在小区过夜。”甘小姐如是说。

  按照有关规定,租借公共自行车的市民应在3小时内将车还至附近租赁站点。但是,记者在采访中了解到,在红谷滩新区,公共自行车被霸占的现象并不鲜见,在该区凤翔苑、丰和苑等多个小区均出现过公共自行车被挪为私用的情况。

  “可能是因为违规成本较低,所以有些人才故意不还车。”针对公共自行车被私人占用一事,南昌市公共自行车租赁公司总经理刘鹏表示,红谷滩新区是南昌公共自行车投放的第一个试点区,从2009年起,市民在该区租借自行车只需缴纳50元押金办理一张租车诚信卡。“一辆公共自行车的成本价是500块,押金数额只占车价的10%。”

  每月追回公共自行车百余辆

  据了解,公共自行车免费租赁服务推出以来,南昌市在红谷滩新区、南昌县和高新区等区域投放了公共自行车,投放数量分别为8000辆、1000辆和1000辆。但是,因为损耗及人为占用,目前可供循环使用的车辆剩下6000辆左右。

  考虑到有些人因违规成本低而占用公共自行车,2011年,高新区免费租赁服务启动后,自行车租赁公司规定,在该区借车的市民须交纳200元押金办理诚信卡。

  为避免更多的公共自行车被挪为私用,南昌市公共自行车租赁公司今年升级了后台管理系统,并采取了电话联系及实地巡查等方法追回车辆。据介绍,该公司每个月追回的自行车在100-200辆之间。市民也可拨打83957828服务热线提供线索。

  租车诚信卡或与银行卡绑定

  借车不还者是否应该受到相应处罚?江西中矗律师事务所律师刘良欢认为,租车不还与偷盗不同,这一行为属违约侵权,公安机关可依照治安案件处理办法对霸占车辆者予以警告处分。

  记者了解到,杭州的公共自行车免费租赁服务运行相对成熟。该市将借车卡与IC卡绑定,市民可凭已申领的杭州公交IC卡到公共自行车租用服务点办理租车或还车,但前提是,其公交卡内必须有200元以上资费。

  未来几年,南昌几个老城区都将推广公共自行车,新的租车诚信卡或许会与银行卡绑定,在银行卡内加装一个与租车系统连接的芯片。届时,若市民不及时还车,其违规行为将被记入银行诚信系统。现在办理租车诚信卡的网点只有一个,与银行合作后,市民在银行网点便可办理诚信卡。(记者 万仁辉)
 

南宁问政手机客户端

网友评论

    我要评论

    已有评论

    热门推荐

    更多

    收视排行榜

    更多