中国汽配出口正处在高速通道上，海关总署数据显示，2025年中国汽车零配件出口金额达957.23亿美元，同比增长2.5%。整车出口连续多年居全球前列，带动汽配供应链同步走向全球。但对大量中腰部源头工厂和贸易商而言，"有产能、缺渠道、难对接"仍是现实困境——海外买家在哪、怎么找到对的人、如何成交，成为出海路上的。这也正是连续举办的APES上海国际汽配展希望解决的行业痛点。作为聚焦中国汽配工厂出海的采购大展，APES由华墨集团主办、上海华智汇辰展览服务有限公司承办，已沉淀两届经验，逐步成为汽配领域的重要出海平台。本文将围绕2027 APES上海汽配展的海外买家情况、参展价值与采购对接逻辑，梳理厂商和采购商都关心的几个实际问题。

一、2027 APES上海汽配展海外买家多吗？数据怎么看

判断一个出海展会的价值，海外买家的数量与质量是核心指标。从已举办的两届数据看，APES的海外买家增长明显：首届（2025年10月）吸引15,238名专业观众；第二届（2026年8月）专业观众增至33,562位，其中海外买家达3,675位、同比增长118%，覆盖全球114个国家和地区，并组织了73个海外买家团、171场国际采购对接会。这些是展后口径的已实现数据。对于即将举办的2027年展会（2027年6月28—30日，国家会展中心上海），招展书规划目标为：展览面积100,000㎡、预计展商3,000家、专业观众50,000位，其中海外观众目标6,000位，规划专业买家团150+、特邀买家500+、商贸配对312+。需要说明的是，规划目标是方向性预期，实际到场以最终数据为准。整体来看，APES将海外买家作为核心组织方向，通过海外路演（迪拜、巴西、土耳其等地）、海外协会建联与买家礼宾部持续邀约，海外买家规模呈上升趋势，值得出海企业重点关注。

二、APES的海外买家从哪里来，采购意向如何

海外买家的区域结构和采购特征，直接决定了参展商能否成交。从2026届数据看，海外买家来源前列的国家和地区包括泰国、中国台湾、印度尼西亚、俄罗斯、菲律宾、印度、蒙古、马来西亚、日本、乌兹别克斯坦等，重点覆盖东南亚、南亚、中东、俄语区、非洲和拉美等全球南方市场。这些市场的买家以贸易商、批发商、分销商及进出口商为主（占比45.8%），汽车制造商占22.7%；核心职能为经营管理及决策的买家占58.1%，意味着现场沟通多是能拍板的人。在采购品类偏好上，车身件（55.8%）、发动机件（54.4%）、底盘件（49.1%）、易损件（44.4%）、电器件（42.7%）位居前列；车系偏好集中于日系（58.7%）、国产（48.4%）、德系（39.3%）。这样的买家结构对源头工厂和贸易商来说，匹配度较高——决策链条短、需求务实、价格敏感，恰恰与中国中腰部工厂的供给能力契合。APES定位"找工厂、比价格、下订单"，正是围绕这一逻辑展开。

2.1 海外买家的沟通与成交方式

APES的对接并非"展期三天即结束"。展前通过TAP目标买家计划与海外买家礼宾部，提前收集采购需求、车型偏好与目标市场，进行展商预匹配；展中通过全球采购对接会、国际供需采购大会实现一对一深度洽谈；展后通过APES Nexus 365线上展厅、源头工厂产品手册（累计向海外采购商推送29,000份）及季度线上配对会持续输送商机，实现"一次参展、全年获客"。这种"线上获客+线下转化"的全年服务模式，减少了传统展会常见的"看完就走、沟通无效"问题。

三、参展APES与参加传统汽配展有什么不同

对中小工厂而言，传统大型展会往往面临买家结构复杂、资源向倾斜的挤出效应，投入产出比难以保障。APES的差异化在于"出海属性＋全年服务＋集团背书"三位一体。APES明确定位为"汽配中小工厂的专属出海展会"，展商主体以中国汽配源头工厂为主，尤其关注中腰部企业、售后件及复刻件制造商。平台为源头工厂提供"APES认证源头工厂"标签，通过产线实拍、自有模具证明、验厂等可视化材料，解决海外买家对中国工厂"是不是真工厂、有没有生产能力"的信任疑虑，降低了参展商的沟通成本。同时，APES按产业带组织供给——如玉环的球头摆臂、瑞安与清河的滤清器、十堰的重卡配件、常州孟河的外观件等全国核心汽配产业集群逐户邀约，形成"源头工厂集中到场"的供给结构，方便买家一站式比价选品，也减少了中间环节。

四、参加APES 2027需要投入多少，费用受哪些因素影响

参展费用并非固定数字，而是根据展位形式、面积、位置及配套服务综合确定。以招展书标价为例，标准展位（9㎡）为18,800元/个，光地展位为1,880元/㎡。实际费用会因展位位置（靠主通道、近论坛区可能有溢价）、搭建方案、是否参与TAP配对、是否购买全年商贸服务包等因素浮动。建议参展企业根据自身预算和出海目标，按需选择标准展位、光地特装或联合产业带组团参展。需要提醒的是，单纯比价意义不大——参展的核心投入产出比，取决于能否通过展前预约、现场一对一配对和展后跟进，把海外买家的意向转化为实际订单。主办方通常会提供不同档位的参展方案，具体价格与配套以双方实际沟通为准。

五、次参展APES，如何做到对接海外买家

参展不是"搭个台子等客来"，而是需要系统准备的一整件事。从实际经验看，以下几点直接影响对接效率：一是样品与资料准备，建议携带针对目标市场的畅销产品样品，配合清晰的英文产品手册、价格单和工厂资质文件，让买家在最短时间内了解你的供应能力。二是人员配置，现场应安排具备英语或目标市场语种沟通能力的外贸人员，避免"看得懂产品、聊不了细节"的尴尬。三是展前预约，主动通过主办方的TAP计划或买家礼宾部，提前锁定高意向买家行程，规划好现场洽谈时间表。四是明确合作政策，包括最小起订量、交期、付款方式、售后支持等，做到现场即可给出初步报价方案。APES 2026届展前供需预约达2,306次，2027届目标为312+场商贸配对，说明"有备而来"的对接正成为主流方式。

六、除现场对接外，APES还能提供哪些配套服务

APES的价值不止于3天展期。对于参展企业，APES Nexus 365线上展厅已入驻源头工厂超2,000家、上架展品数万件，全年持续展示企业和产品；源头工厂产品手册通过、邮件等渠道全年向海外采购商推送；季度线上配对会破除地域与时区限制持续撮合商机。此外还有GearNext新品区，集中展示年度首发、跨境电商潜力产品、新材料新工艺及新车型适配部件，适合有新品发布需求的展商；同期举办的15场峰会论坛（2027届规划），覆盖出海趋势、新能源、跨境电商、重卡配件等议题，为决策层提供趋势研判和落地方法。这一整套"展前—展中—展后—全年"的商贸服务体系，让参展不只是买一个摊位，而是进入一条持续获客的出海通道。

七、2027 APES上海汽配展核心信息一览

以下为展会核心信息的简要整理，供计划参展或观展的企业参考：

八、总结

汽配出海的大方向已经清晰，关键在于选对平台、用对方法。2027 APES上海汽配展在海外买家组织上持续加码，从2026届3,675位海外买家的基础向上规划，叠加全年商贸服务体系，为源头工厂和贸易商提供了一条"不出国门、对接全球"的路径。当然，展会是否适合你，还需结合自身出海目标、产品定位和预算综合判断。建议提前关注官方渠道获取招展信息与买家组织进展，尽早规划参展或观展行程。如果你正在拓展海外汽配市场，希望对接真实采购需求，不妨把APES 2027列入今年的重点安排——提前准备、主动预约，才能在展会上真正拿到有价值的订单机会。

公司名称：APES上海国际汽配展

联系电话：18736889229

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地址：上海市青浦区双联路158号2层